方案概述

Programme overview

飞机尾涡是与形成飞机升力有关的翼尖涡，成喇叭状向后延伸至很远的距离。尾涡的强度与机翼产生的升力有关，升力越大尾涡越强。在着陆和起飞阶段，飞机产生的尾涡对其后的飞机具有潜在的危害。近地面飞机尾涡的观测研究主要对机场的通航效率、飞机的进近及降落机型的顺序安排等具有重要意义。
青岛镭测创芯团队在国内最早开展飞机尾涡监测方面的研究，已成功在青岛流亭机场、四川绵阳机场、四川双流机场开展了飞机尾涡的监测。